Stanice typu Mzb2 „b” 20/630

Stanice v betonovém skeletu MRW-B jsou prefabrikované kontejnery sestávající ze tří monolitických železobetonových prvků vyrobených ve třídě C30 / 37 – dílu základového-vany, hlavního tělesa a střechy.
Základ má samostatnou olejovou mísu, která pojme alespoň 100% objemu oleje instalované v trafostanici v případě havárie a prostor kabelů s propusty kabelů VN a NN. Účelem hlavního tělesa je vestavění rozváděčů VN a NN, zařízení dálkového ovládání a signalizace, systémů měření, transformátorů, agregátů a další zařízení dle projektu. Střecha může být alternativně vyrobena výhradně z kovu nebo s krycí architektonickou deskou na betonové střeše. Ve standardním provedení, konstrukce stanice umožňuje vestavění hermetizovaných transformátorů s výkonem až 1000 kVA.

Nabízíme také řešení pro instalaci jednotek o větší síle, a to až do 4 MVA v různých provedeních (olejové s konzervátorem, pryskyřičné, specializované). Taková řešení, vzhledem ke svým vlastnostem, vyžadují pokaždé konzultace s výrobcem stanice. Montáž transformátoru se provádí přeš dveře komory transformátoru nebo shora po odstranění střechy, ale jeho obsluha po otevření dveří do komory transformátoru. Ventilační otvory jsou zabezpečeny hliníkovými žaluziemi, což zajišťuje stupeň ochrany IP 23D nebo volitelně IP 43 (IP 54). V podlaze obslužné místnosti je umístěn poklop do základové části, který současně tvořící kabelový prostor. V závislosti na významu v stanicích jsou připevněny rozváděče VN, samozřejmě, naše vlastní výroby:
•    VN - Primární rozvod energie: Relf, Relf ex, RXD, RXD 36.
•    VN - sekundární distribuce elektrické energie: Rotoblok, Rotoblok SF, Rotoblok VCB, TPM nebo jiné po dohodě s výrobcem.

Na straně nízkého napětí jsou použity rozváděče jako je RN-W, ZR-W, Instal-blok, SIVACON nebo jiné po dohodě s výrobcem. Výše uvedené rozváděče tvoří nezávislé prvky stanice, a provoz vykonáván je ze společné chodby uvnitř stanice.
Spojení mezi rozváděčem VN a transformátorem a mezi transformátorem a rozváděčem NN je zhotoveno kabely nebo ve speciálních zhotoveních přípojnicovým mostem či přívodními přípojnicemi.

STANDARDNÍ PROVEDENÍ STŘECH

NESTANDARDNÍ PROVÁDĚNÍ STŘECH - příklady

DRUHY STŘEŠNÍ KRYTINY - příklady

Poznámka:
Je možnost provedení dodatečné střechy dle individuálního projektu.

PRŮCHODKY VN a NN (výroba ZPUE S.A.)

JINÉ SYSTÉMY TĚSNĚNÍ – průchodky typu GPK

Pohled a rozměry průchodek vysokého napětí (GPK - 125)

Kabel YHAKXS:	d [mm]
1x70 [mm2]	3x31,9
1x120 [mm2]	3x34,8
1x240 [mm2]	3x39,8

Pohled a rozměry průchodek nízkého napětí (GPK - 110)

Kabel YAKY	d [mm]
4x70 [mm2]	1x29,8
4x120 [mm2]	1x36,1
4x240 [mm2]	1x56,2

JINÉ SYSTÉMY TĚSNĚNÍ – průchodky typu SDF 100

Těsnicí vložka HSD 100 je upravena pro montáž kabelů s průměrem od 18 do 65 mm

Poznámka:
Je možné použít i jiné těsnící systémy.

DOKONČENÍ STĚN A STŘECH

Vnitřní povrch stěn je pokryt dekorativní akrylátovou omítkou v bílé barvě. Vnější povrch stěn je pokryt akrylovou omítkou. Všechny kovové části namontované na vnější straně stanice jsou vyrobeny z hliníku lakovaného práškově podle barvy RAL. Barevnost a typ fasády jsou nabízeny ve standardním provedení (viz tabulka níže). K dispozici je samozřejmě možné provedení stanice podle individuálních architektonických požadavků, s přihlédnutím ke všem dostupným zdrojům a materiálům pro povrchovou úpravu betonu a kovu(dveře, ventilační žaluzie) střešních ploch a střešních krytin.

STANDARDNÍ BAREVNÉ SADY

Barva skeletu (akrylová omítka)		Barva podobná
Bílá		RAL 9016
TEXAS TX2		RAL 1013
ETNA ET2		RAL 7044
FLORIDA FL2		RAL 1015
ATLANTIC AT2		RAL 7047
MADEIRA MD1		RAL 1013
SAVANNE SV4		RAL 1001
POLAR PL1		RAL 7047
BALI BL2		RAL 6019

Stolařské barvy ( dveře, žaluzie a střechy)
RAL 9016
RAL 7032
RAL 3003
RAL 5010
RAL 6001
RAL 7024
RAL 8004
RAL 8007
RAL 8017

Poznámka:
Barvy uvedené v tabulce se mohou lišit od těch, které jsou ve skutečnosti! Při výběru barvy je nutné vždy porovnat s původními vzory barev.

PŘEPRAVA

ZPUE S.A. má svůj vlastní vozový park. Cílem poskytováním dopravních služeb je snížit náklady na dodávky zařízení ZPUE S.A. a zlepšení kvality zákaznického servisu. Nabízíme sadu přepravy s celkovou hmotností 70 tun, která může nést až 50 tun nákladu. Naše tahače jsou modely nejnovější generace, s emisními normami Euro6 (standardní povolených emisí u nových vozidel prodávaných v Evropské unii).

PŘÍKLADY PŘEPRAVY TRAFOSTANICE

USAZOVÁNÍ STANICE

Prvním krokem při usazování stanice je provedení výkopu v zemi. V připraveném výkopu je nutné zhotovit uzemnění stanice formou zemního pásku nebo kompatibilní s místními požadavky, pokud jde o uzemnění elektrických zařízení.
Pod základem je nutné provést písko-štěrkovou podsýpku o tloušťce minimálně 20 cm (stav po zhutnění). Tloušťka pískovo- štěrkového lože musí být přizpůsobena místním terénním podmínkám a místní zóně mrazu. Povrch písko-štěrkové podsýpky musí být vyrovnáno v rovině usazované stanice a kvalita přípravy povrchu ve výkopu potvrzena v protokolu přijetí. Na takto připravený základ by měla být usazena shodně hlavní část stanice, následně střecha.
Obsypání základu provádíme postupně, zahuštěnými 20 cm půdními filtrovacími vrstvami. Je nutné věnovat zvláštní pozornost zasypání výkopu v místě styku se stěnou základu, aby nedošlo k přerušení provedené hydroizolace svislých ploch. Je nutné věnovat zvláštní péči v místě vstupu kabelů do průchodek, protože mechanické zhutnění může vést k poškození průchodek nebo kabelu.
Je důležité, aby základové stěny vany vyčnívaly nejméně 10 cm nad úrovní ukončeného terénu.
Usazování ve složitých a komplikovaných podmínkách - spodní vody, na terénech těžebních i po těžbě se doporučuje provedení samostatných jednotlivých studií odpovídající schválenou konstrukční jednotkou, s požadovanou geologicko-inženýrskou dokumentací, se stavebním dozorem prováděným oprávněnými osobami.

PŘÍKLADY USAZOVÁNÍ STANIC S VNĚJŠÍM OVLÁDÁNÍM