Charakteristika
Často velmi složité projekty, skládající se z většího počtu zařízení rozváděcích VN / NN transformátory, generátory, apod. , které se nevešly i do těch největších skeletů (8160mm x 3060mm). Společnost ZPUE S.A. jako jeden z mála na trhu, má ve své nabídce systém spojující typické betonové kiosky, jež jsou pod názvem "MRW-bS", připravené pro individuální přizpůsobení a potřeby zákazníků.
S cílem snížit náklady na investice v budovách s vysokou potřebou na instalovaný výkon, mohou být použity patrové stanice "MRW-bSP".
Výhodou těchto stanic je zkondenzování vysoce výkonných transformátorových jednotek v malých rozměrech skeletu. Katalog uvádí pouze příklady vyrobených stanic. Je možné provedení mnoha dalších řešení pro individuální potřeby. Mimo jiné stanice s několika transformátory s výkonem do 4000 kVA, stanice s agregáty o výkonu 2000 kVA.
Stanice typu MRw-bS 20/2x630-9
Stanice typu MRw-bS 20/2x1250-12
Stanice typu MRw-bS 20/4x1250-16
Patrová stanice typu MRw-bSP 20/2x2500-6
Technické údaje
| Parametry stanice |
|||
| Rozváděč | |||
| VN | NN | ||
| Ur | - Jmenovité napětí | do 36 kV | do 1000 V |
| Ir | - Jmenovitý proud | do 4000 A | do 6300 A |
| IK | - Jmenovitý krátkodobý výdržný | do 40 kA (3s) | do 105 kA (1s) |
| IP | - Jmenovitý dynamický výdržný proud | do 100 kA | do 231 kA |
| fr | - Jmenovitý kmitočet | 50/60 Hz | |
| Maximální výkon transformátoru | do 4000 kVA | ||
| Stupeň ochrany | IP23D do IP43 (IP54) | ||
Stanice byly testovány z hlediska platných norem v akreditovaných evropských laboratořích.
Soulad s normami
- CZE-EN 62271-202 - aparatura vysokého napětí rozváděčů a řídící jednotky - Část 202: Prefabrikované trafostanice vysokého napětí na nízké napětí; + související normy.
Umístění stanice z důvodu požární prevence
Umístění stanice by mělo být vykonáno v souladu s nařízením ministra infrastruktury ze dne 12. dubna 2002 o technických podmínkách, kterému musí odpovídat budovy a jejich umístění (Dz. U. ze dne 15. června 2002. č. 75, poz. 690, ve znění pozdějších předpisů – polský zákon) nebo místními předpisy.
Jednotlivé případy umístění stanice se musí posuzovat individuálně a konzultovat s ZPUE S.A. nebo s autorizovanými servisy (stanovisko o požární prevenci vydaný inspektorem požární prevence).
Konstrukce stanice
Stanice v betonovém skeletu MRW-B jsou prefabrikované kontejnery sestávající ze tří monolitických železobetonových prvků vyrobených ve třídě C30 / 37 – dílu základového-vany, hlavního tělesa a střechy.
Základ má samostatnou olejovou mísu, která pojme alespoň 100% objemu oleje instalované v trafostanici v případě havárie a prostor kabelů s propusty kabelů VN a NN. Účelem hlavního tělesa je vestavění rozváděčů VN a NN, zařízení dálkového ovládání a signalizace, systémů měření, transformátorů, agregátů a další zařízení dle projektu. Střecha může být alternativně vyrobena výhradně z kovu nebo s krycí architektonickou deskou na betonové střeše. Ve standardním provedení, konstrukce stanice umožňuje vestavění hermetizovaných transformátorů s výkonem až 1000 kVA.
Nabízíme také řešení pro instalaci jednotek o větší síle, a to až do 4 MVA v různých provedeních (olejové s konzervátorem, pryskyřičné, specializované). Taková řešení, vzhledem ke svým vlastnostem, vyžadují pokaždé konzultace s výrobcem stanice. Montáž transformátoru se provádí přeš dveře komory transformátoru nebo shora po odstranění střechy, ale jeho obsluha po otevření dveří do komory transformátoru. Ventilační otvory jsou zabezpečeny hliníkovými žaluziemi, což zajišťuje stupeň ochrany IP 23D nebo volitelně IP 43 (IP 54). V podlaze obslužné místnosti je umístěn poklop do základové části, který současně tvořící kabelový prostor. V závislosti na významu v stanicích jsou připevněny rozváděče VN, samozřejmě, naše vlastní výroby:
• VN - Primární rozvod energie: Relf, Relf ex, RXD, RXD 36.
• VN - sekundární distribuce elektrické energie: Rotoblok, Rotoblok SF, Rotoblok VCB, TPM nebo jiné po dohodě s výrobcem.
Na straně nízkého napětí jsou použity rozváděče jako je RN-W, ZR-W, Instal-blok, SIVACON nebo jiné po dohodě s výrobcem. Výše uvedené rozváděče tvoří nezávislé prvky stanice, a provoz vykonáván je ze společné chodby uvnitř stanice.
Spojení mezi rozváděčem VN a transformátorem a mezi transformátorem a rozváděčem NN je zhotoveno kabely nebo ve speciálních zhotoveních přípojnicovým mostem či přívodními přípojnicemi.
Střechy
STANDARDNÍ PROVEDENÍ STŘECH
NESTANDARDNÍ PROVÁDĚNÍ STŘECH - příklady
DRUHY STŘEŠNÍ KRYTINY - příklady
Poznámka:
Je možnost provedení dodatečné střechy dle individuálního projektu.
Průchodky VN a NN
PRŮCHODKY VN a NN (výroba ZPUE S.A.)
Montáž
JINÉ SYSTÉMY TĚSNĚNÍ – průchodky typu GPK
Pohled a rozměry průchodek vysokého napětí (GPK - 125)
| Kabel YHAKXS: | d [mm] |
| 1x70 [mm2] | 3x31,9 |
| 1x120 [mm2] | 3x34,8 |
| 1x240 [mm2] | 3x39,8 |
Pohled a rozměry průchodek nízkého napětí (GPK - 110)
| Kabel YAKY | d [mm] |
| 4x70 [mm2] | 1x29,8 |
| 4x120 [mm2] | 1x36,1 |
| 4x240 [mm2] | 1x56,2 |
JINÉ SYSTÉMY TĚSNĚNÍ – průchodky typu SDF 100
HSD 100
Poznámka:
Je možné použít i jiné těsnící systémy.
Barva
DOKONČENÍ STĚN A STŘECH
Vnitřní povrch stěn je pokryt dekorativní akrylátovou omítkou v bílé barvě. Vnější povrch stěn je pokryt akrylovou omítkou. Všechny kovové části namontované na vnější straně stanice jsou vyrobeny z hliníku lakovaného práškově podle barvy RAL. Barevnost a typ fasády jsou nabízeny ve standardním provedení (viz tabulka níže). K dispozici je samozřejmě možné provedení stanice podle individuálních architektonických požadavků, s přihlédnutím ke všem dostupným zdrojům a materiálům pro povrchovou úpravu betonu a kovu(dveře, ventilační žaluzie) střešních ploch a střešních krytin.
STANDARDNÍ BAREVNÉ SADY
| Barva skeletu (akrylová omítka) | Barva podobná | |
| Bílá |  |
RAL 9016 |
| TEXAS TX2 |  |
RAL 1013 |
| ETNA ET2 |  |
RAL 7044 |
| FLORIDA FL2 |  |
RAL 1015 |
| ATLANTIC AT2 |  |
RAL 7047 |
| MADEIRA MD1 |  |
RAL 1013 |
| SAVANNE SV4 |  |
RAL 1001 |
| POLAR PL1 |  |
RAL 7047 |
| BALI BL2 |  |
RAL 6019 |
| Stolařské barvy ( dveře, žaluzie a střechy) | |
| RAL 9016 | |
| RAL 7032 |  |
| RAL 3003 |  |
| RAL 5010 |  |
| RAL 6001 |  |
| RAL 7024 |  |
| RAL 8004 |  |
| RAL 8007 |  |
| RAL 8017 |  |
Poznámka:
Barvy uvedené v tabulce se mohou lišit od těch, které jsou ve skutečnosti! Při výběru barvy je nutné vždy porovnat s původními vzory barev.
Přeprava
PŘEPRAVA
ZPUE S.A. má svůj vlastní vozový park. Cílem poskytováním dopravních služeb je snížit náklady na dodávky zařízení ZPUE S.A. a zlepšení kvality zákaznického servisu. Nabízíme sadu přepravy s celkovou hmotností 70 tun, která může nést až 50 tun nákladu. Naše tahače jsou modely nejnovější generace, s emisními normami Euro6 (standardní povolených emisí u nových vozidel prodávaných v Evropské unii).
PŘÍKLADY PŘEPRAVY TRAFOSTANICE
Usazení
USAZOVÁNÍ STANICE
Usazování stanice typu MRW-bS provádíme stejným způsobem jako u stanic typu MRW-b s výjimkou případů, že po provedení písko-štěrkové podsýpky zalijeme vyztuženou železobetonovou stabilizační desku, která zabraňuje vlnění a nerovnoměrnému usazování jednotlivých stanic.
Příklady usazení stanice MRW-BS
