Die EV-CME-Ladestation mit integriertem Energiespeicher ist eine hochmoderne Infrastrukturlösung, die ein effizientes Aufladen von Elektrofahrzeugen ermöglicht, insbesondere in Gebieten mit begrenzter AC-Netzanschlusskapazität.
Eine Schlüsselkomponente der Station ist ein Energiespeichersystem mit einer Kapazität von 142 kWh.
Der EV-CME ermöglicht das Laden von Elektrofahrzeugen mit bis zu 150 kW Gleichstrom (DC) über zwei CCS-Anschlüsse vom Typ 2.
Die Energiespeicherung speichert Energie in Zeiten geringer Nachfrage oder wenn Energie billiger ist, und nutzt sie dann zum schnellen Aufladen von Fahrzeugen in Zeiten hoher Nachfrage.
EV-CME kann auch das Netz ausgleichen, indem es überschüssige Energie speichert und sie in Zeiten des Defizits wieder abgibt, Dies trägt zur Netzstabilisierung bei und ermöglicht die Nutzung dynamischer Tarife.
Diese Lösung eignet sich besonders für Städte, in denen der Bedarf an Ladestationen hoch ist, die schlechte Stromversorgungsinfrastruktur jedoch die Installation herkömmlicher Gleichstromtankstellen verhindert. Mit dieser Technologie ist es möglich, Ladestationen an strategischen Standorten zu platzieren, ohne dass eine umfangreiche Sanierung der bestehenden Infrastruktur erforderlich ist.
Vorder- und Rückansicht einer Ladestation für Elektroautos
einer Ladestation für Elektroautos mit Energiespeicher:
Vorder- und Rückansicht einer Ladestation für Elektroautos
einer Ladestation für Elektroautos mit Energiespeicher:
Rechts- und Linksansicht der Ladestation
von Elektroautos mit Energiespeicher:
Rechts- und Linksansicht der Ladestation
von Elektroautos mit Energiespeicher:
Technische Daten
AC-Stromversorgung | |
Eingangsspannung UAC | 3 x 400 V / 50 Hz |
Schutz | 3VA21 160A (64÷160)A |
Anschlussleistung | 65 kVA |
Netzsystem | TN-S, TN-C-S, TN-C |
Parameter der Stromspeicherung | |
Max. Lade-Entladeleistung | 60 kW |
Installierte Kapazität | 142.08 kWh |
DC-Spannungsbereich | 650–800 VDC |
Parameter der Ladestation | |||||
Gleichstromladung DC | Nennleistung | 150 kW | |||
Gleichspannung UDC | 30 ÷ 1000 VDC | ||||
Gleichspannung / typ | 2 / CCS typ 2 | ||||
Maximaler Strom am Ladeanschluss | 375A (do 500A w trybie Boost Mode) | ||||
Leistungsaufteilung zwischen den Anschlüssen |
Ladeanschluss 1 | 150 kW | - | 60 kW | |
Ladeanschluss 2 | - | 150 kW | 90 kW | ||
Ladekabellänge | 4,2 m ±5% 1) | ||||
Ladesystem | Mode 4 | ||||
Kommunikationsprotokoll | OCPP 1.6 | ||||
Ladeautorisierung | RFID-Karte / App des Ladedienstleiters 2) | ||||
Display 10’’ | 10’’ serienmäßig | ||||
1) Standardkabellänge 4,2m ±5%, andere Längen auf Anfrage nach Rücksprache mit dem Hersteller 2) Option |
Allgemeine Merkmale | |
Display 55’’ | 55”-Display, Fernsteuerung und unabhängige Verwaltung von Werbeinhalten (optional) |
Schutzart | IP54 / IK10 |
Abmessungen | 1800mm x 1500mm x 2360mm |
Gewicht | ~ 2800 kg |
Betriebstemperaturbereich | von -30oC bis +50oC |
Standards und Normen | CE, LVD 2014/35/UE, EMC 2014/30/UE, PN EN IEC 61851 1, PN-EN 61851 23, PN EN 61851 24, PN EN 62196-1, PN EN 62196 3:2015-02, DIN SPEC 70121 |
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